为了贯彻国家丝绸之路经济带与长江经济带建设战略，大力发展现代物流产业，培育现代物流产业集群。进一步增强现代物流对经济社会发展的支撑作用，充分发挥长江黄金水道作用，提高重庆作为西部综合交通运输枢纽和国际物流节点城市的战略作用，全面提升水运生产力水平，加快推进重庆长江上游物流中心、长江上游航运中心和渝新欧国际铁路联运大通道的建设步伐，促进中欧、中亚经济交流和贸易往来。由中国国际贸易促进委员会重庆市委员会主办的第二届中国-重庆国际物流展日前开始隆重招展。
实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略,依托黄金水道建设长江经济带,是党中央、国务院把握国内外大势做出的重大战略决策。重庆位于丝绸之路经济带和长江经济带的交汇处,同时也是海上丝绸之路的战略腹地和世界物流版图圆心，具有极其重要的战略地位。2013年9月,重庆市提出了五大功能区域发展战略,这是重庆五位一体现代化建设的开发开放战略载体。“一带一路”和长江经济带战略给重庆带来的直接利好就是提升了重庆在区域和国际经贸中的地位,为重庆发展口岸经济提供了广阔的平台。当前,在国家“一带一路”战略和建设长江经济带的战略背景下,重新找准重庆的定位,将五大功能区域发展战略融入国家战略,实现地方战略与国家战略的有机对接,具有重要意义。
重庆物流条件优越。国家已将重庆定位为西南地区的物流中心城市和全国物流节点城市,目前基本形成了以主城国家级物流枢纽平台为核心,以万州、涪陵、江津等“多节点”重点物流园区为补充的物流体系。重庆是西南地区唯一集“水、陆、空”交通综合一体的国家一类口岸城市,拥有长江上游规模最大的内河港,作为国家一类航空口岸的江北机场吞吐能力位居西部前列,团结村火车站也已获批为国家一类铁路口岸等等,在口岸基础方面的优势十分明显。 在全国外向型经大多增长缓慢或济停滞不前的环境下,重庆却迎来了外向型经济的高速增长。2014年上半年,重庆实现进出口总值2674.89亿元,同比增长41.8％;新签订外资项目99个,签订合同外资总额12.47亿美元,同比增长33.6％。
为更进一步促进重庆物流发展，打造西部物流战略发展高地，助推“一带一路”经济强势发展，构建新的物流格局，由中国国际贸易促进委员会重庆市委员会主办的“中国-重庆国际物流展”顺势而生。
2015年第二届中国-重庆国际物流展已于日前开始隆重招展，展会前期宣传也开始同步开始，截止目前，全国已有188家网络媒体开始对展会进行宣传。
