2026中国重庆汽车粘结与密封技术产品博览会10月16举办

• 参展日期：2026/10/16~结束日期：2026/10/18
• 报名截止：2026/10/1
• 参展地(展馆)：重庆国际博览中心
• 批准单位：
• 主办单位：中国重庆高新技术与先进智造工业博览会组委会
• 承办单位：重庆中博展览有限公司
• 支持协办单位：

展会背景：
汽车密封系统广泛分布于车门、车窗、发动机箱、后备箱、电池包等车身核心部位，集密封、隔音、防尘、防水、减震、装饰核心功能于一体，是保障车辆基础性能与驾乘体验的关键环节。燃油车中电子元器件占比持续提升，对密封的防干扰、耐温性要求显著提高；新能源车则因电池、电机等核心部件的特性，对防水、防漏电、阻燃等密封性能提出近乎严苛的标准；智能化与网联化带来的车载传感器、雷达等设备的普及，更要求密封系统具备适配复杂电子环境的能力。这些变化既让密封技术的性能标准与适配难度再创新高，也为行业企业带来了突破市场壁垒、抢占细分赛道的关键窗口期。
汽车胶粘剂与密封产品在现代汽车制造中承担着结构连接、减振降噪、密封防护与轻量化实现等多重功能。这些材料的技术演进与汽车产业整体发展方向紧密关联，其性能直接影响到车辆的耐久性、安全性、舒适性与环保表现
从材料科学的角度观察，胶粘剂与密封剂并非单一物质，而是由基体树脂、固化剂、增韧剂、填料及各类助剂经精密配方设计构成的复杂体系。基体树脂决定了材料的基本性能框架，例如环氧树脂提供高强度与耐化学性，聚氨酯赋予优异的柔韧性与耐疲劳特性，而有机硅则以其极宽的耐温范围和稳定的化学惰性见长。填料的引入不仅用于调节成本，更关键的是可定向改善导热、导电、阻燃或流变特性。
随着新能源汽车和智能驾驶技术的快速发展，传统汽车制造对材料性能提出了更高要求。粘结材料作为连接车身部件、电池组与电子元件的关键技术，其强度、耐腐蚀性及环保性直接影响整车安全与寿命。而密封技术则在防止水分、灰尘侵入、降低能耗等方面发挥着不可替代的作用
汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化转型，对连接与密封技术提出了区别于传统燃油车时代的革命性需求。电池包作为电动车的核心部件，其密封需要应对热管理系统的冷热循环、可能存在的电解液腐蚀以及长期振动环境，这对密封材料的长期粘接稳定性、导热绝缘性能和阻燃等级提出了苛刻标准。智能驾驶传感器如激光雷达、摄像头的安装与密封，则要求胶粘剂在确保结构稳固的具备特定的透波性、光学透明性及耐候性，以避免对信号传输造成干扰。
制造工艺的进步同样驱动材料形态与应用技术的革新。传统的膏状或液体胶粘剂正与预成型胶膜、膨胀型密封条、紫外光/湿气双固化体系等新形态共存。智能制造环节中，自动涂胶设备的精度提升与在线视觉检测系统的集成，使得胶粘剂的施工过程更加可控与可靠，减少了人为因素导致的品质波动，实现了从材料到工艺的闭环质量控制。
完整的产业链不仅包含前端材料研发与生产，还延伸至至关重要的检测认证环节。汽车胶粘剂与密封产品需要经受一系列模拟极端环境的测试，包括高低温交变、盐雾腐蚀、机械振动、老化耐久等。这些测试数据是验证材料能否满足整车设计寿命与安全要求的关键依据，也是材料供应商与整车制造商之间进行技术对接的共同语言。
汽车密封系统贯穿车门、车窗、发动机箱、后备箱等核心部位，集密封、隔音、防尘、防水、减震、装饰六大功能于一体，直接决定驾乘体验与车辆耐久性。如今，无论是燃油车电子元器件占比提升，还是新能源车对防水、防漏电的严苛要求，都让密封技术的性能标准与适配难度再创新高——这既是行业挑战，更是企业突破市场的关键窗口期。
汽车密封系统，作为汽车制造中不可或缺的关键零部件，广泛应用于车门、车窗、天窗、发动机箱和后备箱等核心部位。它集车身密封、隔音、防尘、防水、减震和装饰等多重功能于一体，对于提升车内驾驶与乘坐的舒适性和安全性，以及保护车体和内部件免受外部环境影响发挥着至关重要的作用。
随着汽车行业的电气化、智能化、网联化和共享化的快速发展，汽车工业正在经历前所未有的变革。从内燃机驱动逐步转向混合动力和全电动驱动，从传统的机械控制演进到智能中控屏、整车网联化和自动驾驶技术，这些变革不仅重塑了汽车的动力系统和控制方式，更使汽车电子元器件的使用占比不断提升。因此无论是传统燃油汽车还是电动汽车，都对零部件的密封技术提出了新的挑战和考验。
展览日程和地点： 时间2026年10月16-18日 地点重庆悦来国际博览中心
布展时间:2026年10月14-15日 8:30-22:00
展览时间:2026年10月16—18日9:00-17:30
撤展时间:2026年10月18日 下午17：30

静密封、动密封及通用密封件
涵盖四氟密封、机械油封、液压油封、密封圈（O型圈、U型圈、Y型圈）、橡胶密封条（车门/天窗/风窗/行李箱密封条）、金属密封件、柔性石墨密封、制动系统密封件、减震密封圈等，覆盖车身各部位通用密封需求。
汽车专项密封件
聚焦汽车细分场景专用密封产品，包括干气密封、动力传动密封、旋转密封、磁性流体密封、汽车燃油系统密封件、涡轮增压密封件、水泵密封件、空调密封件、汽缸垫等，适配不同系统的特殊性能要求。
密封材料
展示盘根、金属缠绕垫、石墨复合垫、PTFE材料、橡胶、尼龙、合金材料、复合材料、柔性石墨板材、非石棉橡胶板、高强石墨板材等核心原材料，满足企业对密封材料耐温、耐油、耐腐蚀等特性的筛选需求。
密封生产原料
提供石墨、丁腈橡胶、氟橡胶、硅胶、树脂胶、聚甲醛、耐油胶等基础生产原料，助力密封件厂商优化上游供应链，保障产品质量稳定性。
密封加工与测试设备
包含密封测试/测量设备、专项生产装置、成型机、自动切割设备、点胶/涂胶设备、周边装配生产线、密封件检测辅助设备等，覆盖密封件从生产到质检的全流程设备需求。
新能源汽车密封系统：
电池组密封件、电机密封件、电控单元密封件、高压线缆、线束密封件、电池管理系统密封件、OBC模块密封件、充电接口密封件、传感器密封件、高压电源、连接器密封件、电子电器密封件等；
传统汽车密封系统：
汽车传动系统密封件、汽车燃油系统密封件、汽车涡轮增压密封件、汽车水泵密封件、汽车空调密封件等；
通用密封系统：
门框密封条、前后风窗密封条、侧窗密封条、天窗密封条、车门头道密封条、窗导槽密封条、内外侧条、行李箱密封条、防噪声密封条、防尘条、车灯密封条、底盘密封件、减震密封圈、制动系统密封件、座舱系统密封、车用非标定制件等；
密封材料：
密封胶、PTFE材料、橡胶、塑料、陶瓷、石墨、石棉、尼龙、合金材料、复合材料、金属材料等；
密封系统技术制程工艺与装备：
成型机、周边装配生产线、点胶设备、涂胶设备、自动切割设备、测试检测设备等
. 高性能胶粘剂展区·结构胶与复合材料胶粘剂：环氧、丙烯酸、聚氨酯、MS等体系，用于车身、底盘、电池包的结构粘接。·导电/导热胶粘剂：用于动力电池、电驱系统、车载电子的热管理与电气连接。·瞬间胶与厌氧胶：用于螺纹锁固、平面密封、零件固持。·水性/无溶剂胶粘剂：环保型产品，满足低VOCs排放要求。·特种压敏胶与胶带：用于内外饰粘贴、线束固定、轻量化补强、噪声阻尼。
先进密封产品与材料展区·液态密封胶：聚氨酯、硅酮、橡胶基密封胶，用于车身焊缝、法兰、玻璃、电池箱体密封。·成型密封件：EPDM、TPV、发泡橡胶密封条，用于车门、车窗、行李箱密封。·可喷涂密封材料：用于车身空腔防腐、隔音降噪。·预成型密封件：衬垫、密封圈、模压件。
原材料、助剂与化工品展区·树脂、固化剂、增粘剂、填料、催化剂、环保型溶剂。·表面处理剂、底涂剂、清洁剂。
应用工艺与智能制造装备展区·自动化涂胶/点胶系统：机器人涂胶工作站、高精度计量混合设备、视觉引导系统。·固化与干燥设备：UV固化、热固化、微波固化设备。·在线质量检测系统：机器视觉检测、激光轮廓扫描、红外热成像检测设备。
测试、分析与认证服务展区·理化性能测试设备：拉伸/剪切/剥离试验机、流变仪、耐久老化试验箱。·无损检测与失效分析：超声波检测、CT扫描、光谱/色谱分析服务。·认证与标准机构：提供行业标准解读与产品认证服务。

标准展位：(3m×3m)=9平米，国内：11800元/个，国外：1800美元/个
特装空场地（36平米起租），国内：1180元/平米，国外:180美元/平米